ゴムタイヤ PSA 窒素発生装置

窒素加硫
窒素加硫とは、タイヤの成形に低圧窒素 (0.4 ～ 0.5MPa) を使用することです。タイヤのポジティブ加硫のプロセスでは、カプセル内の充填媒体は高圧蒸気と高圧窒素 (2.5MPa) の混合物であり、低圧蒸気は外気温で加硫に使用されます。天然ゴムの鎖状のサブ構造が高温によりネットワーク構造に変化し、ベルト層の層が密に結合してトレッド上にパターンを形成します。
テストでは、走行距離、耐久性、均一性、パンク容量、窒素加硫などのタイヤの性能指標が、従来の過熱水加硫よりも高くなっています。窒素加硫は、蒸気や過熱水の圧力や温度の調整が難しい従来の作業条件を解決します。加硫プロセスの簡素化と安定化を実現し、タイヤの加硫におけるゴム抜け、剥離、気泡の現象を大幅に削減し、構成と運用のコストを大幅に削減します。
特に、高純度窒素は加硫カプセルの早期加硫をなくし、カプセルの平均寿命を 10% 延ばします。

窒素充填タイヤ
窒素はリムとタイヤプライの酸化を防ぐ不活性ガスです。窒素のタイヤ壁への浸透率は、酸素のわずか 1/6 です。したがって、窒素充填タイヤはタイヤの圧力保持能力が高く、頻繁に空気を補充する必要がなく、摩擦を減らしてオイルを節約できます。空気充填タイヤと比較して、タイヤの空気圧を安定させ、タイヤのバーストの可能性を減らし、高速走行の安全性を向上させます。通常の空気で満たされたタイヤの内部空洞では、酸素と水の含有量が非常に高くなります。酸素は内側の空洞から徐々にタイヤの壁に浸透します。そのため、酸素分子はゴムの不飽和分子と反応し、廃棄までのゴムの老化を引き起こします。しかし、窒素充填タイヤでは、窒素濃度は少なくとも 95% で、ゴムを老化から保護し、タイヤの寿命を延ばします。
窒素充填タイヤは、タイヤの空気圧を長期間安定させることができるため、タイヤの異常変形を抑え、自動車の燃費を向上させます。